三則新聞有感（2018年5月22日）

近日有三則新聞，小薯想聊一聊。

第一則是中美的貿易戰。前因不詳說了，不清楚事件的看倌就自行找找資料。在本月21日，中美終於就達成貿易戰協議。其實在3月貿易戰開戰之初，小薯曾經提過，侵侵是不會全面開戰，他挑起事端隻想開天殺價，落地還錢。其文至今大約兩個月，中美已達成協議暫時休戰（小薯是用「休戰」，不是「停戰」）。

現在小薯又再打對台，當主旋律樂觀的說全面停戰，小薯反而未感太樂觀。一來新聞稿中未提金額，待細節敲定，小薯大膽估計兩方仍未確定一個有體面又互利的金額；二來還未提及取消早前的加徵關稅，又未提到中興的禁令（新發展是美就解決中興問題達成共識，需要大幅轉換董事局及管理層），意味侵侵一定留著這條尾巴，這個籌碼，看中國給多少，就回多少，談攏不成也不會沒有東西威脅對方，始終現時的現實是中國需要美國多於美國多於中國。故此，估計在大選前夕，除非侵侵很滿意他的戰果，不然貿易戰不是那容停止。

第二則是彭博社報導指中國考慮最完全取消生育限制政策。國務院已要求就取消計劃生育政策進行研究，打算在全國范圍內實施，並且最早可能在第四季度做出決定，宣布時間也可能會推遲到2019年。其實在2015年中國允許一對夫婦生育兩個孩子，就顯示中國有意逐步放鬆計劃生育限制，也符合中國正在迅速老齡化、勞動力緊張的社會現實。如果真的完全取消生育限制政策，甚至提供生育誘因，中國可能迎來第二波的新生嬰兒期，到時幼兒及教育相關的企業將會有第二輪的高增長期。

第三則新聞就是乘用車關稅下降。中國財政部在本月22日宣布，將自7月1日起下調實施10多年、目前為25%的乘用車關稅稅率降至15%（這正好與小薯在4月27日寫的文章《內地汽車行業兩大新政策有感（2018年4月27日）》提及關稅最多減至10%而不是美國的2.5%的說法差不多。），另外汽車零組件進口關稅稅率將降至6%。這個其實是習總在博鰲豪言正式落實，且看明天汽車股的走勢如何。不過，正如小薯在《內地汽車行業兩大新政策有感（2018年4月27日）》提及，這個降稅遲早要來，只是早些來而已。同時，在新能源汽車外資股比限制在今年會取消的前題下，相信進口關稅下調的影響會較集中於傳統車方面，而新能源車的影響較少。故此，小薯預期進口關稅下調的新競爭形勢，同時中央大力扶持新能源車的情況下，傳統車面對的前路不是那麼好走了！不過，降稅迎來進口車的新競爭，效能較差的車企將會被淘汰，整體行業加快轉型升級，而龍頭車企就能搶佔被淘汰車企的市場，令市場更集中，走高品質的發展，對行業的長遠發展有利。